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  初學(xué)者對(duì)氣缸經(jīng)驗(yàn)不足，希望通過(guò)前期的計(jì)算校核提升設(shè)計(jì)的“感覺(jué)”

  2021-06-07

  初學(xué)者經(jīng)驗(yàn)不足，或者希望通過(guò)前期的計(jì)算校核提升設(shè)計(jì)的“感覺(jué)”：比如上下運(yùn)動(dòng)氣缸，要承擔(dān)的輸出力主要是兩部分，一個(gè)是整個(gè)移動(dòng)模組的重量G，一個(gè)是裁斷端子的剪切力F，兩部分大概算一下，看看要多大的力。至于機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，還要克服的其他阻力，比如插端子工藝，由于產(chǎn)品產(chǎn)品端子與塑膠干涉力遠(yuǎn)比裁切成片的力小

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  氣缸的氣管換成大的氣管能增加氣缸的推力嗎？

  2021-06-04

  網(wǎng)上來(lái)了一位客戶黃生，他問(wèn)，將氣缸的氣管換成大的氣管能增加氣缸的推力嗎，他們有個(gè)設(shè)備用的是我們廣東星辰氣缸，還有他們的氣是6公斤的，中途發(fā)了設(shè)備圖片來(lái)？

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  氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因有哪些？

  2021-05-31

  氣缸套磨損分析：氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會(huì)造成非正常磨損。

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  如果日后氣缸發(fā)生損壞，客戶自行進(jìn)行更換的話有些事項(xiàng)需要注意

  2021-05-31

  很多氣缸在氣管接口或電磁閥端有節(jié)流閥，這個(gè)節(jié)流閥的作用是控制氣流進(jìn)入缸體的速度從而調(diào)整氣缸工作速度。宇杰的設(shè)備在出廠時(shí)，各節(jié)流閥已經(jīng)調(diào)整至合理范圍并鎖緊，安裝時(shí)售后人員還會(huì)再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行微調(diào)，日常使用中不需要再行調(diào)整。

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  氣缸修理尺寸的確定與給檢查方法

  2021-05-28

  氣缸磨損超過(guò)允許限度，或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷、溝槽和麻點(diǎn)，均應(yīng)將氣缸按修理級(jí)別進(jìn)行鏜缸修理，并選配與氣缸相符合加大尺寸的活塞及活塞環(huán)，以恢復(fù)正確的幾何形狀和正常的配合間隙。氣缸的修理尺寸計(jì)算公式如下:

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  氣缸套修復(fù)后裝機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前必須進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，按說(shuō)明書(shū)要求或視修理狀況進(jìn)行

  2021-05-28

  應(yīng)該依照說(shuō)明書(shū)的要求和柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況對(duì)氣缸套磨損進(jìn)行檢測(cè)，掌握和控制氣缸套磨損狀況，防止發(fā)生過(guò)度磨損。

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  氣缸速度的計(jì)算方法

  2021-05-27

  氣缸速度的計(jì)算方法氣缸活塞在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程速度與氣壓、缸徑、摩擦、外部阻力都有關(guān)系，所以速度是變化的。活塞運(yùn)行速度與速度關(guān)系最大的是調(diào)速閥（出氣節(jié)流閥），常用調(diào)速閥來(lái)調(diào)節(jié)氣缸的速度。